Detalhes do produto
Lugar de origem: Fabricado na China
Marca: KBZE
Certificação: ISO9001
Número do modelo: 4933417/3942597
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: Ordem de julgamento aceitável
Preço: DIRECTLY FACTORY PRICE
Detalhes da embalagem: Saco de PP e Caixa de Cartão
Tempo de entrega: 3 a 5 dias após receção do pagamento (dias úteis)
Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 50000 SET/semana
Materiais: |
Tubos de aço sem costura |
Cores: |
De prata |
Qualidade: |
OEM |
Condição: |
100% novo |
Flexibilidade: |
flexível e fácil de instalar |
Aplicação: |
Cummins |
Durabilidade: |
Duração e fiabilidade |
compatibilidade: |
Motor a diesel |
Materiais: |
Tubos de aço sem costura |
Cores: |
De prata |
Qualidade: |
OEM |
Condição: |
100% novo |
Flexibilidade: |
flexível e fácil de instalar |
Aplicação: |
Cummins |
Durabilidade: |
Duração e fiabilidade |
compatibilidade: |
Motor a diesel |
Descrição do produto
NOME DO PRODUTO: |
QSB4.5 4933417/3942597 TUBAS COMUNAS DE TRAÇO FITAM-SE NO MOTOR DIÉSEL |
PARTE NÃO: | 4933417/3942597 |
Nome da marca: | CABEÇA DE FERRO COMUM |
Máquina aplicável: | Cummins QSB4.5 |
Tamanho: | Estandarte |
MOQ: | Aceitamos a ordem de julgamento. |
Lugar de origem: | Fabricado na China |
Condição: | 100% NUEVO GENÁTICO |
Personalizado: | OEM & ODM são bem-vindos |
Método de entrega: | Transporte aéreo, transporte marítimo, DHL, FEDEX |
PORTO | Qualquer porto da China |
Modelo adequado: |
Cummins QSB4.5 |
Como funciona o comboio comum?
O sistema "common rail" é uma tecnologia crucial utilizada nos motores diesel modernos para melhorar a eficiência do combustível, reduzir as emissões e melhorar o desempenho do motor.
1. **Fornecimento de combustível:** O combustível é fornecido a partir do depósito de combustível para uma bomba de alta pressão.
2. **Bomba de alta pressão:** A bomba de alta pressão (muitas vezes uma bomba de pistão) pressuriza o combustível a pressões extremamente altas, normalmente variando de 1.000 a 3.000 bar (14.500 a 43.500 psi).
3. **Common Rail:** Da bomba de alta pressão, o combustível pressurizado é enviado para um common rail, que é um reservatório que armazena o combustível pressurizado a alta pressão constante.
4. **Injetores:** Cada cilindro do motor tem um injetor ligado ao carril comum.Estes injetores são controlados eletronicamente e precisamente tempo a injecção de combustível na câmara de combustão.
5. **Controle do tempo e da pressão de injecção:** O tempo e a pressão da injecção de combustível são controlados eletronicamente pela unidade de controlo do motor (ECU) com base em vários parâmetros do motor, tais como velocidade,carga, temperatura e requisitos de emissões.
6. **Processo de injecção:** Durante o ciclo de combustão, o injetor abre e pulveriza na câmara de combustão uma quantidade precisamente medida de combustível pressurizado.A alta pressão garante uma atomização eficiente do combustível, conduzindo a uma melhor combustão e redução das emissões.
Vantagens da tecnologia ferroviária comum:
- melhoria da eficiência de combustível: permite um controlo mais preciso da injecção de combustível, conduzindo a uma melhor eficiência de combustão.
- Emissões mais baixas: permite uma combustão mais limpa devido a uma melhor atomização do combustível.
- Desempenho melhorado: proporciona mais potência e torque, mantendo a economia de combustível.
- Operação mais silenciosa:** Resultados em uma operação do motor mais suave e silenciosa em comparação com as tecnologias de motores diesel mais antigas.
Desafios:
- Custos: os sistemas ferroviários comuns são mais complexos e caros do que os sistemas tradicionais de combustível diesel.
- Manutenção: requer conhecimentos e equipamento especializados para manutenção e reparação.
- Durabilidade: os componentes de alta pressão devem suportar condições de funcionamento adversas.
Em geral, o sistema ferroviário comum representa um avanço significativo na tecnologia dos motores diesel, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, eficiência,e controlo de emissões que satisfaça as normas regulamentares modernas.
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