Detalhes do produto
Lugar de origem: Fabricado na China
Marca: KBZE
Certificação: ISO9001
Número do modelo: Capacidade de produção de energia
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: Ordem de julgamento aceitável
Preço: DIRECTLY FACTORY PRICE
Detalhes da embalagem: Saco de PP e Caixa de Cartão
Tempo de entrega: 3 a 5 dias após receção do pagamento (dias úteis)
Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 50000 SET/semana
Materiais: |
Tubos de aço sem costura |
Cores: |
De prata |
Qualidade: |
OEM |
Condição: |
100% novo |
Flexibilidade: |
flexível e fácil de instalar |
Aplicação: |
Perkins/CATAERPILLAR |
Durabilidade: |
Duração e fiabilidade |
compatibilidade: |
Motor a diesel |
Materiais: |
Tubos de aço sem costura |
Cores: |
De prata |
Qualidade: |
OEM |
Condição: |
100% novo |
Flexibilidade: |
flexível e fácil de instalar |
Aplicação: |
Perkins/CATAERPILLAR |
Durabilidade: |
Duração e fiabilidade |
compatibilidade: |
Motor a diesel |
Descrição do produto
| NOME DO PRODUTO: |
3525A207 PARTES DE MOTOR PERKINS E320D2 TUBO COMUM DE TRAÇÃO PARA MOTOR DE GATOS C6.6 |
| PARTE NÃO: | Capacidade de produção de energia |
| Nome da marca: | CABEÇA DE FERRO COMUM |
| Máquina aplicável: | Caterpillar C6.6, Perkins 1106 |
| Tamanho: | Estandarte |
| MOQ: | Aceitamos a ordem de julgamento. |
| Lugar de origem: | Fabricado na China |
| Condição: | 100% NUEVO GENÁTICO |
| Personalizado: | OEM & ODM são bem-vindos |
| Método de entrega: | Transporte aéreo, transporte marítimo, DHL, FEDEX |
| PORTO | GUANGZHOU NANSHA PORTO |
| Modelo adequado: |
Caterpillar E320D2 |
O que é o Common-Rail?
Common rail refere-se a um sistema moderno de injecção de combustível usado em motores diesel.e melhorar o desempenho em comparação com os sistemas tradicionais de injecção de combustível dieselÉ assim que funciona:
1. ** Entrega de combustível**: Em um sistema de trilhos comuns, o combustível é armazenado a alta pressão (até 30.000 psi ou mais) em um reservatório ou trilho comum.
2. **Injetores**: Cada injetor do sistema é controlado eletronicamente e funciona de forma independente.O injetor abre para pulverizar uma quantidade precisa de combustível na câmara de combustão..
3. ** Benefícios **:
- **Precisione**: permite um controlo preciso da entrega de combustível, permitindo uma melhor eficiência de combustão e potência.
- ** Flexibilidade**: podem ser realizadas várias injecções por ciclo, melhorando a atomização do combustível e reduzindo as emissões.
- ** Performance**: Melhora o desempenho do motor, a capacidade de resposta e a economia de combustível.
- ** Emissões**: Ajuda a cumprir normas de emissões rigorosas, otimizando a combustão.
4. **Evolução**: Os sistemas ferroviários comuns evoluíram ao longo do tempo com os avanços tecnológicos, como os injetores piezoelétricos que oferecem um controle ainda mais preciso sobre o tempo e a quantidade de entrega de combustível.
Em geral, a tecnologia ferroviária comum representa um avanço significativo na eficiência dos motores diesel e no controlo das emissões, contribuindo para veículos mais limpos e com maior eficiência em termos de consumo de combustível.
Características do Common-Rail
A tecnologia Common Rail em motores diesel oferece várias características-chave que contribuem para a sua eficiência, desempenho e redução das emissões.As principais características e benefícios dos sistemas ferroviários comuns:
1. **Alta pressão de combustível**: Os sistemas ferroviários comuns operam a pressões de combustível extremamente altas, normalmente variando de 1.500 a 3.000 bar (21.750 a 43.500 psi).Esta alta pressão é mantida em um trilho comum ou reservatório que fornece combustível aos injetores individuais.
2. **Injecção precisa de combustível**: Cada injetor num sistema ferroviário comum é controlado eletronicamente.e quantidade de combustível injetada na câmara de combustãoEsta precisão conduz a uma melhor atomização do combustível e a uma combustão mais eficiente.
3. **Injecções múltiplas**: os sistemas ferroviários comuns podem realizar múltiplas injecções durante cada ciclo de combustão.Redução do ruído, e redução das emissões.
4. **Flexibilidade**: O controlo electrónico dos injetores oferece flexibilidade no ajuste da entrega de combustível com base na carga do motor, velocidade, temperatura e outras condições de funcionamento.Esta adaptabilidade otimiza o desempenho do motor e a eficiência de combustível em diferentes cenários de condução.
5. **Redução das emissões**: Ao otimizar a combustão e reduzir o combustível não queimado, os sistemas ferroviários comuns contribuem para reduzir as emissões de poluentes como óxidos de azoto (NOx) e partículas (PM).Isto ajuda os motores a diesel a cumprir normas de emissões rigorosas, como o Euro 6 na Europa e o EPA Tier 4 nos Estados Unidos.
6. **Melhor eficiência de combustível**: O controlo reforçado dos processos de entrega e combustão do combustível resulta numa melhoria da eficiência do combustível.Isto beneficia tanto os proprietários dos veículos (menor consumo de combustível) como o ambiente (redução das emissões de gases com efeito de estufa).
7. **Durabilidade e fiabilidade**: Os sistemas ferroviários comuns são concebidos para suportar altas pressões e condições de funcionamento típicas dos motores diesel.Os componentes são projetados para durabilidade e confiabilidade, proporcionando uma vida útil mais longa e reduzindo os requisitos de manutenção em comparação com os sistemas de injecção de combustível mais antigos.
8. **Adopção em motores modernos**: Devido às suas vantagens, a tecnologia do comboio comum tornou-se o padrão nos motores a diesel modernos em vários tipos de veículos,De automóveis de passageiros a caminhões comerciais e máquinas pesadas.
Em geral, os sistemas ferroviários comuns representam um avanço significativo na tecnologia dos motores diesel, oferecendo um melhor desempenho, eficiência,e do ambiente em comparação com os sistemas tradicionais de injecção de combustível.
EXPOSIÇÕES DE PRODUTOS:
