Detalhes do produto
Lugar de origem: Fabricado na China
Marca: KBZE
Certificação: ISO9001
Número do modelo: 212-8599, 212-8600, 212-8601, 212-8602, 212-8603, 212-8604
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: Ordem de julgamento aceitável
Preço: DIRECTLY FACTORY PRICE
Detalhes da embalagem: Saco de PP e Caixa de Cartão
Tempo de entrega: 3 a 5 dias após receção do pagamento (dias úteis)
Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 50000 SET/semana
Materiais: |
Tubos de aço sem costura |
Cores: |
prata |
qualidade: |
Boa qualidade |
Condição: |
Novos |
Flexibilidade: |
flexível e fácil de instalar |
Aplicação: |
Caterpillar E320C |
Durabilidade: |
Duração e fiabilidade |
compatibilidade: |
3066 MOTOR DIESEL |
Materiais: |
Tubos de aço sem costura |
Cores: |
prata |
qualidade: |
Boa qualidade |
Condição: |
Novos |
Flexibilidade: |
flexível e fácil de instalar |
Aplicação: |
Caterpillar E320C |
Durabilidade: |
Duração e fiabilidade |
compatibilidade: |
3066 MOTOR DIESEL |
Descrição do produto
| Descrição | O sistema de aquecimento do motor deve ser equipado com um sistema de aquecimento do motor de combustível. |
| Aplicação | Caterpillar E320C |
| Número da parte | 212-8599, 212-8600, 212-8601, 212-8602, 212-8603, 212-8604 |
| Qualidade | Peças de reposição |
| Condição | Novos |
| Tamanho | Padrão |
| MOQ | 1 SET |
| Tempo de entrega | 1 a 3 dias |
| Embalagem | Embalagem original ou neutra |
| Caminho de transporte | DHL,Fedex,UPS,Air ou Sea |
| Porto de embarque | Guangzhou, China |
| Método de pagamento | Visa, Mastercard, T/T, PayPal, Apple Pay, Google Pay, GC Transferência bancária em tempo realr |
O injetor de combustível é um componente crítico do automóvel moderno, responsável pela atomização e injeção de combustível na câmara de combustão.O injetor de combustível, ligado a uma unidade de controlo electrónico (ECU), regula o processo de injecção de combustível.O ECU controla a abertura e o fechamento da válvula solenoide para injetar o combustível no carril de combustível de alta pressão na câmara de combustão para garantir uma combustão eficienteO injetor de combustível injeta combustível atomizado diretamente na câmara de combustão do motor.
O processo de injeção de combustível ajuda a fornecer a máxima potência, minimizando o consumo de combustível e reduzindo a poluição.Os injetores de combustível ajudam a reduzir as emissões, produzindo um spray de gotículas de combustível mais fino que queima com mais eficiênciaOs injetores electrónicos de combustível são mais fiáveis e eficientes do que os utilizados no passado, tornando-os uma escolha popular.
Podemos fornecer outro tubo de combustível do motor
| ISUZU | KOMATSU | Mitsubishi |
|
4BD1 |
S6D102 | 4D31 |
| 4BG1 | S6D105 | 4M40 |
| 4HK1 | S6D114 | 4M40 TURBO |
| 6HK1 DFI | S6D125 | 6D14/6D15 |
| 4JG1 | SA6D95 | 6D16 |
| 4JJ1 | SA4D95 | 6D22 |
| 4LE2 DFI | S4D102 | 6D24 |
| 4LE2 EFI | S6D107 | 6D31 |
| 6BG1 | S6D108 | 6D34 |
| 6HK1 EFI | S6D140 | D04FR |
| 6RB1 | S6D170 | D06FR |
| 6SD1 | SAA12V140E | 4M50 |
| 6UZ1 | ||
| 6WG1 | ||
| - Em posição. | Parte n.o | Quantidade | Nome das peças |
| 1 | 1R-6573 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | GASKET |
| 2 | 113-0363 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Apoio |
| 3 | 154-0489 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | FERRO DE SEAL |
| 4 | 8T-4189 M | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: |
| 5 | 212-8599 | Apresentação | PIPE |
| 6 | 212-8600 | Apresentação | PIPE |
| 7 | 212-8601 | Apresentação | PIPE |
| 8 | 212-8602 | Apresentação | PIPE |
| 9 | 212-8603 | Apresentação | PIPE |
| 10 | 212-8604 | Apresentação | PIPE |
| 11 | 212-8605 | Apresentação | PIPE |
| 12 | 094-9596 | [2] | CLAMP |
| 13 | 094-9597 | [2] | CLAMP |
| 14 | 5C-9553 M | [2] | O número de veículos deve ser igual ou superior a: |
| 15 | 094-9581 | [2] | CLAMP |
| 16 | 6V-7357 M | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: |
| 17 | 212-8606 | Apresentação | HOSE AS |
| 17A. | 094-7235 | Apresentação | A PAC |
| 17B. | 096-0174 | [3] | Clip-HOSE |
| 17C. | 195-8366 | [2] | FIXIÇÃO |
| 17D. | 212-8497 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Fusão |
| 17E. | 195-8369 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | FIXIÇÃO |
| 17F. | 195-8372 | [20] | CLIP |
| 17G. | 195-8368 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Fusão |
| 17h. | 212-8607 | Apresentação | Fusão |
| 17I. | 217-5474 | Apresentação | Fusão |
| 18 | 7X-0796 | Alimentação: | Limpador de fechaduras |
| 19 | 6V-8231 M | Alimentação: | NUT (M10X1.25-THD) |
| 20 | O que é que se passa? | Apresentação | PIPE |
| 21 | 5I-7576 | Apresentação | Flanco |
| 22 | 096-9529 | Apresentação | SEAL-O-RING |
| 23 | 5I-7743 | Apresentação | FIXIÇÃO |
| 24 | 125 a 2983 | Apresentação | FIXIÇÃO |
| 25 | 8T-4121 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | A prova de que o produto não apresenta qualquer deficiência deve ser efectuada em conformidade com o anexo II. |
| 26 | 5I-5108 M | [2] | O número de veículos deve ser igual ou superior a: |
| 27 | 212-8509 | Apresentação | CABRETAS |
| 28 | 8T-4179 M | Apresentação | O número de veículos deve ser igual ou superior a: |
| 29 | 096-2501 | Apresentação | Limpador de fechaduras |
| 30 | 212-8499 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | STUD |
| 31 | 5I-8070 | Apresentação | PIPE |
| 32 | 5I-8058 | Apresentação | Conector |
| 33 | 3B-4505 | [2] | Limpador de fechaduras |
| 34 | 096-2500 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Limpador de fechaduras |
| 35 | 239-6605 | Apresentação | Tela |
| 36 | 239-6524 | Apresentação | CLAMP |
| 37 | 8T-4138 M | [2] | O sistema de controlo deve ser equipado com um sistema de controlo de velocidades. |
| 39 | 233-1283 | Apresentação | CLAMP |
PARTES CONTRAENDENTES:
EXPOSIÇÕES DE PRODUTOS:
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